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Vor der annahme zur
Autorenovierung muss der Bereich der Arbeiten mit Firmabesitzer genau
besprochen werden. Das ist sehr wichtig in dem ganzen Reparaturprozess,
weil der Autobesitzer die Kostenrahmen festlegen muss. Davon hängt der Kauf
non Orginalteilen, Ersatzteilen oder Rekonstruierung der Elemente,
natürlich wenn das möglich ist, ab. Wir, als Firma, bleiben mit dem
Autobesitzer im Kontakt, weil es manchmal bei der Demontage verschiedene
Probleme gibt, die sofort besprochen werden müssen. Die Reparatur der
Autoelektrik wird von einer spezialistischen Firma gemacht, so wie
Polsterung und Galvanisieren. Die Blechreparatur beruht darin, dass die
alten Lackschichten mit mechanischen und chemischen Methoden entfernt
werden. Danach werden manche Elemente abgesandet. Nach diesen Tätigkeiten
werden die teile zur Reparatur oder zum Auswechseln qualifiziert. In den
Autos den 20er und 30er Jahren sind viele Teile aus Holz und Aluminium
gemacht. Diese Teile müssen rekonstruiert oder angefertigt werden.
Die Vorbereitung auf das
Lackieren und der gesamte Prozess bedarf einer besonderen sorgfätigkeit. Wir
benutzen dazu Maschinen von besten Qualität – HAMACH, RUPES, SATA,
IWATA und Lack- und Unterlackmaterialen der Firmen SIKKENS und TROTON. Alle
Prozesse verlaufen in den Räumen mit Staubsaugern, in der USI Lackkabine
oder Stublosen Kabine SAICO.
Das ganzeAuto wird mit
ein Paar Schichten von Unterlack und Bitumenmasse gesichert, die das
Fahrzeug von der Antikorrosion schützen und eine Garantie der problemlosen
Exploatation für die nächsten Jahre geben sollen.
Während des ganzen Reparaturprozesses wird eine
Fotodokumentation gemacht, die auf wuhsch dem Autobesitzer übergeben werden
kann.
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